Dab DMH 30/340.65T циркуляционный насос (505950622)

Купить DMH 30/340.65 T - значит приобрести сдвоенный циркуляционный насос с мокрым ротором с фланцевым соединением

Высококачественный и очень надежный циркуляционник от всемирно известного итальянского производителя, который долгие годы будет бесперебойно обеспечивать ваш дом теплом. Предназначен для циркуляции теплоносителя в небольших закрытых (с повышением давления) или открытых частных и промышленных системах отопления.
В отличие от насосов с сухим ротором насос с мокрым практически бесшумен в работе. Вход и выход насоса находятся на одной оси, что очень удобно при его монтаже. Оснащен высококачественными подшипниками, позволяющие ему выдерживать как высокие, так и низкие температуры без деформации или сбоев, работает как в горячей так и в холодной воде. Подшипники двигателя смазываются перекачиваемой жидкостью. Для подключения манометра в корпусе насоса предусмотрено специальное отверстие.

Особенности циркуляционного насоса DMH 30/340.65 T

Чугунный корпус и двигатель с мокрым ротором.
Корпус электродвигателя из литого под давлением алюминия.
Фланцевые соединения насосов имеют резьбовые отверстия для подключения манометров или контрольных датчиков.
Рабочее колесо из технополимера
Вал из закаленной нержавеющей стали.
Кожух ротора и гильза статора из нержавеющей стали.
Максимальное содержание гликоля в перекачиваемой жидкости, %: 30
Максимальное рабочее давление, бар (кПа): 10 (1000)
Стандартное фланцевое соединение: DN 40, DN 50, DN 65, DN 80 в исполнении PN 6/PN 10 (4 отверстия)
Фланцевое соединение по запросу: DN 80 в исполнении PN 10/PN 16 (8 отверстий)
Монтаж: вал двигателя в горизонтальном положении
Кабельный ввод: PG 11
Электродвигатель: четырехполюсный асинхронный
Трехфазный циркуляционный насос работает на двух скоростях при напряжении 230В и трех при напряжении 400В
Скорости выбираются при помощи специального переключателя на клеммной коробке, позволяя устанавливать подходящую производительность насоса при изменении характеристик системы.
Электродвигатель должен подключаться к источнику питания через внешний контактор.
Встроенный обратный клапан установлен в корпусе гидравлики насосов сдвоенного исполнения для предотвращения перетока жидкости, когда один из насосов не работает; в стандартной комплектации также поставляется фланец-заглушка, если требуется обслуживание одного из двух насосов.